BMW S 1000 RR

BMW S 1000 RR


BESCHREIBUNG
Interne Fahrzeug-Nr.: 6L14695

+++ Angemeldetes Vorführfahrzeug - Kilometerstand kann abweichen +++

Mit Oil Inclusive für 3 Jahre oder 30.000km


Ausstattung ab Werk:

018A M Endurance Kette
018D M Paket
019B M Carbonräder
019H M Titan Abgasanlage
0223 DDC
0228 Race-Paket
0235 Dynamik-Paket
031G M Endurance Sitz
0413 Soziuspaket
0519 Heizgriffe
0530 RDC
0538 Geschwindigkeitsregelung
06AC Intelligenter Notruf
06AE Teleservices
079E Frästeile-Paket
07A6 3 Year Warranty


Letzte Wartung:

Einfahrkontrolle ausstehend - Wird vor Auslieferung frisch gemacht


Zustand:

* um-/unfallfrei
  • Neuwertig


Garantie:

* Werksgarantie bis 08.2028


Unsere Serviceleistungen:

* Lieferung per Spedition deutschlandweit gegen Aufpreis von 300,- €
  • Individuelles Finanzierungs-/Leasing-Angebot
  • Inzahlungnahme möglich


www.mca-motorrad.de


Eingabefehler, Irrtümer und Zwischenverkauf unter Vorbehalt.

26.390,-EUR

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Fahrzeugdaten

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  • Erstzulassung:
  • Farbe:
  • Anzahl Vorbesitzer:1
  • Letzte Hauptüberprüfung am:

Motor- und Getriebedaten

  • Klassifizierung:
  • Kraftstoff:
  • Antrieb:
  • Getriebe:

Ausstattung


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Fazit aus der 1000PS Redaktion

BMW S 1000 RR 2025

Der neuen BMW S 1000 RR spürt man an, dass sie wieder etwas Feinschliff bekommen hat. Ergonomie, Elektronikabstimmung, Fahrbarkeit des Motors, Fahrwerksabstimmung (DDC) - überall dürften die BMW-Ingenieure primär an den normalen Kunden gedacht haben und nicht an verkappte Racer. Denn die S 1000 RR überzeugt durch hohe Universalität und opfert dafür vielleicht das letzte Zehntel an Kompromisslosigkeit - und das ist eine gute Entscheidung gewesen. Denn so ist das 210 PS-Superbike für eine breite Kundenschicht fahr- und beherrschbar, sowohl am Track als auch bei der Wochenendausfahrt auf der Landstraße. Nur die Motorvibrationen müssten nicht noch immer sein.


  • starker, alltags- und rennstreckentauglicher Motor
  • tolle Elektronik die Performance und Sicherheit kann
  • optionale M-Bremse mir brachialem Druckpunkt
  • vergleichsweise bequeme Sitzposition für diese Klasse
  • agiles Chassis, für die Landstraße von Vorteil
  • Motorvibrationen im Lenker spürbar
  • im HIghspeed-Bereich etwas weniger Stabil als die Konkurrenz
  • umfangreiche Sonderausstattung mit teils hohen Aufpreisen
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